收费亭作为公路、停车场和小区的关键配套设施，其钢材厚度设计不仅影响结构安全，也直接决定了产品的耐久年限和全生命周期成本。钢材厚度的合理选择需要在结构强度、材料成本和防腐余量之间寻求平衡。
立柱是收费亭的主要承重构件，需要承受上部结构自重、顶部设备荷载以及风荷载。立柱推荐使用方钢管或矩形钢管，壁厚不应低于2.0mm。交通流量大的主干道收费亭立柱壁厚建议达到2.5mm至3.0mm，采用Q235B级碳素结构钢，屈服强度不低于235MPa。以标准1.2米×1.2米单亭为例，立柱截面孔尺寸通常为80mm×80mm至100mm×100mm，截面板厚2.5mm时，单根立柱的轴心抗压承载力约为180kN，能够充分满足设计要求。
横梁和顶部框架承受的主要是分布载荷，H型钢或C型钢的腹板厚度建议不低于1.5mm。顶部龙骨的C型钢截面推荐尺寸为80mm×40mm×2.0mm，横向跨距不超过1.5米时无需额外加设立柱支撑。顶部封板采用镀锌钢板时，厚度0.5mm至0.8mm即可满足防水和承重要求；若需承载空调室外机或光伏设备，则需将封板厚度提升至1.2mm以上，并做井字梁加固处理。
墙板作为围护结构，其保温和隔音性能与钢板厚度相关性较弱，更取决于内部保温材料的选择。但从结构角度而言，墙板钢板厚度不应低于0.6mm，否则在运输和安装过程中容易产生变形。普通停车场收费亭推荐使用0.6mm至0.8mm厚度的镀锌钢板；高速公路收费亭因风荷载标准更高，建议墙板钢板厚度不低于1.0mm。
防腐与使用寿命方面，热镀锌处理是目前最可靠的防腐工艺。Q235钢经过热浸镀锌处理后，锌层厚度通常达到45μm至65μm，在正常大气环境下年腐蚀速率约为2μm至5μm，推算防护年限可达15至25年。若采用普通冷镀锌或刷漆处理，锌层厚度往往不足10μm，防腐年限仅能维持3至5年。现场焊接部位必须额外进行热影响区的防腐修复，否则该部位会首先发生穿孔腐蚀。